Stanice nárazového drtiče namontovaná na podvozku integruje nárazový drtič, dopravní systém a elektrický řídicí systém, který má vysokou integraci a mobilitu a lze jej rychle uvést do provozu a přizpůsobit různým složitým provozním podmínkám.
Vlastnosti stanice nárazového drtiče namontované na podvozku:
- modulární konstrukce: stanice nárazového drtiče na podvozku má modulární konstrukci, každý modul lze flexibilně kombinovat podle požadavků daného místa, což je výhodné pro úpravu uspořádání místa. Díky této konstrukci je instalace a demontáž zařízení velmi efektivní, což výrazně šetří čas a náklady na pracovní sílu.
- Konstrukce nárazové desky pro těžký provoz a hydraulicky nastavitelný otvor: Zařízení je vybaveno vysoce pevnou nárazovou deskou a nastavitelným otvorem drticí komory, které si poradí s materiály různé velikosti a tvrdosti a zajišťují rovnoměrný a stabilní drticí účinek. Konstrukce hydraulického nastavovacího otvoru zároveň usnadňuje obsluze nastavení drticího účinku podle skutečných potřeb, což zlepšuje přizpůsobivost a výrobní účinnost zařízení.
- Vysoce kvalitní hostitel: Hostitelské zařízení skluzové drticí stanice má výhody vysoké účinnosti, nízké spotřeby energie a nízké poruchovosti. Vysoce výkonný hostitel nejen zajišťuje drticí kapacitu, ale také účinně snižuje náklady na údržbu a opravy ve výrobním procesu.
- Humanizovaný prostor pro údržbu: konstrukce zařízení plně zohledňuje pohodlí při údržbě, je vybavena otevřenou údržbovou plošinou a dostatečným pracovním prostorem, což usnadňuje obsluze provádění běžné údržby a oprav a zlepšuje celkovou spolehlivost zařízení.
- Instalace bez základů a rychlá výroba: zařízení využívá konstrukci rámové konstrukce, není třeba provádět složité betonové základy na místě, což šetří čas a náklady na výstavbu základů. Po jednoduchém zvednutí může být uvedeno do provozu, což zkracuje cyklus výstavby projektu a rychle uspokojuje výrobní poptávku.
- Pohodlná přeprava: Konstrukce drticího zařízení namontovaného na podvozku je navržena pro snadnou přepravu, zařízení se při práci rozloží a při přepravě se dá pohodlně složit a složit. Tento design nejen snižuje demontážní a montážní práce, ale také se může přizpůsobit potřebám vnitrostátní silniční přepravy, čímž se zlepšuje mobilita a použitelnost zařízení.
Princip fungování drticí stanice namontované na podvozku:
Je založen hlavně na drtiči nárazem. Materiál nejprve vstupuje do drticí komory, je zasažen vysokorychlostním rotorem a naráží na nárazovou desku, čímž dochází k drcení. Vysoká nárazová síla mezi nárazovou deskou a rotorem zajišťuje účinné drcení materiálu. Zároveň lze velikost otvoru drticí komory flexibilně nastavit pomocí hydraulického nastavovacího systému, aby bylo možné kontrolovat zrnitost drcení. Modulární konstrukce zařízení zajišťuje jeho efektivní provoz a snižuje plýtvání energií.
Oblasti použití drticí stanice s nárazovým drtičem namontovaným na podvozku:
Drticí stanice s nárazovým drtičem namontovaným na podvozku je široce používána v různých průmyslových odvětvích a scénářích, zejména při drcení hornin se střední tvrdostí a nízkou abrazivitou, kde má významné výhody. Mezi hlavní oblasti použití patří:
- Těžba: Používá se pro primární drcení vápence, žuly, čediče a jiných rud, aby byla uspokojena výrobní poptávka dolů.
- Recyklace stavebního odpadu: drcením stavebního odpadu (např. betonu, cihel atd.) se získávají cenné stavební materiály, což přispívá k ochraně životního prostředí a opětovnému využití zdrojů.
- Stavba silnic: Je vhodný pro výrobu kameniva v různých projektech výstavby silnic, zejména pro velké infrastrukturní projekty, jako jsou dálnice a železnice.
- Výroba písku a štěrku: mobilní drticí zařízení na podvozku lze použít k výrobě vysoce kvalitního stavebního písku a štěrku, který se široce používá při výrobě betonu, malty a dalších stavebních materiálů.
- Zpracování nerostů: Lze jej použít pro sekundární drcení rud, aby se zlepšila přesnost jemného zpracování minerálů a zvýšily se výhody následného zpracování.