Dopravní řetěz řady Z pro přepravu materiálu

Při návrhu a výrobě těchto dopravníkových řetězů se bere v úvahu řada pracovních podmínek a lze je konfigurovat s různými přídavnými zařízeními podle konkrétních potřeb, aby se přizpůsobily různým scénářům použití.

Struktura

• Dopravní řetězy řady Z se skládají hlavně z plných čepů, dutých čepů, velkých válečků a zvýšených řetězových desek. Tyto komponenty lze konfigurovat s různými přídavnými zařízeními, aby splňovaly specifické požadavky aplikace podle různých pracovních podmínek.
• Například:
  • Typ Z:Dopravní řetěz s plnými čepy
  • Typ ZC:Dopravní řetěz s dutými čepy
  • Typ ZE:Velký váleček s vysokým řetězem s deskami
• Hodnoty rozteče se obvykle pohybují v rozmezí od 1,50 palce do 12,0 palců (imperiální) a válečky jsou k dispozici v různých konfiguracích, aby vyhovovaly různým požadavkům na zatížení a rychlost.

Princip

• Princip fungování dopravníkového řetězu řady Z je založen na řetězovém převodu, kde je řetěz poháněn hnacím zařízením, které pohybuje lopatkou nebo řetězovou deskou na nosném rámu.
• Jak se řetězová lopatka pohybuje vpřed, materiál vstupuje z přívodního otvoru a je dopravován na určené místo. Vodicí kola udržují správný směr a rychlost řetězu, čímž zajišťují plynulou a efektivní dopravu materiálu.

Dopravní řetězy řady Z jsou široce používány na evropském trhu pro obecné dopravní a mechanizované přenosové zařízení. Lze je přizpůsobit podle různých výrobních procesů a vlastností materiálu, například úpravou materiálu, velikosti, rozteče a dalších parametrů řetězu a řetězové desky, aby vyhovovaly zvláštním požadavkům různých výrobních linek.