rotační šroubový vzduchový kompresor namontovaný na podvozku s dieselovým pohonem

Stroj se vyznačuje vysokým výkonem a stabilitou, je schopen poskytovat spolehlivý stlačený vzduch v náročných podmínkách a je vhodný pro hluboké vrtání, těžbu a průmyslové aplikace.
Stroj je navržen s maximálním tlakem 40 barů, vybaven dvoustupňovým kompresním systémem, kombinovaným s flexibilním designem a optimalizovaným přizpůsobením talířového ventilu, takže může efektivně pracovat za různých pracovních podmínek.

Vlastnosti šroubového vzduchového kompresoru namontovaného na podvozku:

1. dvoustupňová komprese, zlepšení energetické účinnosti:
   Použití dvoustupňové šroubové kompresní technologie může účinněji snížit zatížení jednostupňové komprese, zlepšit účinnost komprese a současně snížit teplotu výfukových plynů a prodloužit životnost celého stroje.
2. Vysokopevnostní ložiska zajišťující odolnost:
   Klíčové komponenty využívají ložiska SKF pro vysoké zatížení, která zajišťují nepřetržitý provoz po dlouhou dobu, přizpůsobují se podmínkám vysokého zatížení a prodlužují životnost zařízení.
3. Dieselový pohon, vysoký výkon:
   Vybaveno dieselovými motory Yuchai, Cummins a dalšími motory pro těžký provoz, s vyšší spolehlivostí a úsporou paliva, které mohou stabilně fungovat i v pracovních podmínkách mimo dosah napájení.
4. Přepínání mezi dvěma pracovními režimy, flexibilní přizpůsobení:
   Zařízení lze volně přepínat mezi režimy 33 m³/min, 25 bar a 26 m³/min, 35 bar, které lze upravit podle skutečných potřeb uživatelů za účelem optimalizace energetické účinnosti.
5. Systém startování za nízkých teplot, přizpůsobení se drsným podmínkám:
   Díky systému ohřevu paliva se chladicí kapalina, mazací olej a celé části motoru ohřívají prostřednictvím cirkulace výměníku tepla, což zajišťuje, že dieselový motor lze rychle nastartovat i za drsných podmínek, jako je chlad, vysoká nadmořská výška atd.
6. Vysoce účinné dochlazování a oddělování páry a vody:
   Je vybaven dochlazovačem a odlučovačem páry, takže může účinně regulovat teplotu výstupního vzduchu tak, aby nepřekročila teplotu okolí o více než 15 °C, což zajišťuje kvalitu nasávaného vzduchu podpůrného zařízení a je vhodné pro systém přeplňování.
7. Dálkové ovládání a monitorování:
   Díky dálkovému spouštění a zastavování, monitorování v reálném čase, polohovacímu systému, podpoře dálkového sběru dat a provozu se zlepšuje efektivita řízení a snižují se náklady na ruční kontrolu.
8. konstrukce na podvozku, snadno přemístitelná:
   Celý stroj má konstrukci na podvozku, která je vhodná pro flexibilní nasazení v náročných podmínkách, jako jsou doly a vrtné studny, a přizpůsobí se řadě složitých scénářů.

Princip fungování šroubového vzduchového kompresoru namontovaného na podvozku:

Šroubový vzduchový kompresor namontovaný na podvozku využívá technologii dvojitého šroubového stlačování, při které je vzduch nasáván dvěma vzájemně se propojujícími šroubovými rotory a stlačován v neustále se zmenšujícím objemovém prostoru.
V první fázi komprese vzduch vstupuje do nízkotlakého šroubu, kde je stlačen na střední tlak, a poté vstupuje do mezichladiče.
Po ochlazení vzduch vstupuje do druhé fáze šroubové kompresní komory, kde je dále stlačen na konečný tlak (až 40 barů).
Stlačený vysokotlaký vzduch je poté zpracován dochlazovačem a odlučovačem par, aby se odstranila vlhkost a nečistoty, čímž se výstupní vzduch stává čistším a vhodnějším pro aplikace s vysokými požadavky na kvalitu plynu.
Kromě toho je zařízení také vybaveno systémem startování s ohřevem paliva. Při startování v prostředí s nízkou teplotou cirkuluje ohřívač paliva teplo vznikající při spalování naftového paliva do chladicí kapaliny a mazacího oleje, aby se zvýšila teplota motoru a zajistilo se rychlé startování v prostředí s nízkou teplotou.

Oblasti použití šroubového vzduchového kompresoru na podvozku:

1. vrtání hlubokých vrtů:
   Vhodné pro vrtání hlubokých vrtů, jako jsou ropa, zemní plyn, geotermální zdroje atd., poskytuje stabilní zdroj vysokotlakého plynu pro pohon vrtných nástrojů.
2. Těžba:
   Poskytuje stlačený vzduch pro podzemní doly nebo povrchové doly, pohání pneumatická kladiva, pneumatické nástroje, odstřelovací zařízení atd.
3. Průmyslová výroba:
   Používá se v metalurgii, hutnictví, chemickém průmyslu, například pro přepravu plynu, pohon zařízení, regulaci tlaku.
4. Tunelování a podzemní inženýrství:
   Používá se pro štítové stroje, pneumatické vrtné soupravy, stříkání betonu a další stavební zařízení, aby byl zajištěn hladký průběh projektu.
5. Podpora tlakového systému:
   Vhodné pro aplikace, které vyžadují další tlakování, jako je vysokotlaký transport plynu, foukání průmyslových potrubí atd.