Dieselový šroubový vzduchový kompresor na podvozku pro vrtání otvorů

Díky maximálnímu tlaku 40 barů a dvoustupňové kompresní technologii může poskytovat stabilní zdroj vysokotlakého vzduchu i za podmínek vysokého zatížení. Jeho konstrukce na podvozku nejen usnadňuje přepravu a instalaci, ale také zajišťuje stabilní dodávku vysokotlakého vzduchu v náročných podmínkách, což zvyšuje efektivitu práce a snižuje provozní náklady.
Zařízení je vybaveno výkonnými dieselovými motory, jako jsou Yuchai a Cummins, aby bylo zajištěno, že bude fungovat stabilně i při výpadku napájení nebo v náročných podmínkách. Současně je vybaveno inteligentními funkcemi, jako je přepínání dvojích pracovních podmínek, spouštění při nízkých teplotách, dálkové monitorování atd., což výrazně zlepšuje pohodlí při obsluze a efektivitu práce.

Vlastnosti dieselového šroubového vzduchového kompresoru namontovaného na podvozku:

1. dvoustupňová kompresní technologie, vyšší energetická účinnost:
   Dvoustupňový šroubový kompresní systém je účinnější než jednostupňová komprese, což snižuje spotřebu energie, teplotu výfukových plynů a prodlužuje životnost zařízení.
   Díky flexibilní konstrukci a nastavení talířového ventilu se může přizpůsobit různým pracovním požadavkům a zlepšit stabilitu provozu.
2. Vysokopevnostní ložisko SKF zajišťuje dlouhodobý stabilní provoz:
   Díky použití ložisek SKF pro vysoké zatížení, která odolávají vyšším zatížením a prodlužují životnost, může kompresor stabilně fungovat i v prostředí s vysokými teplotami, vysokým tlakem a silnými vibracemi.
3. Silný pohonný systém, přizpůsobený složitým pracovním podmínkám:
   Vybaveno dieselovými motory Yuchai, Cummins a dalších známých značek, silným výkonem, vynikající spotřebou paliva, i ve vysokých nadmořských výškách, špatných teplotních podmínkách a jiných prostředích může stále pracovat efektivně.
   Dieselový pohon, není třeba spoléhat se na externí napájení, vhodný pro provoz v terénu nebo v oblastech s nestabilním napájením.
4. Duální režim pracovních podmínek, flexibilní přizpůsobení různým potřebám:
   Zařízení podporuje dva provozní režimy: 33 m³/min, 25 bar a 26 m³/min, 35 bar. Uživatelé mohou volně přepínat podle aktuálních potřeb, což zvyšuje přizpůsobivost a efektivitu zařízení.
   Přepínání pracovních podmínek je jednoduché a rychlé, což výrazně zvyšuje flexibilitu práce.
5. Systém spouštění při nízkých teplotách pro zajištění normálního provozu v chladném prostředí:
   Vybaveno systémem ohřevu paliva, který prostřednictvím spalování topného chladiva, mazacího oleje a všech součástí stroje umožňuje rychlý start zařízení v prostředí s nízkou teplotou a vysokou zimou, aby se předešlo problémům se startováním způsobeným nízkou teplotou.
   Vhodné pro provoz na náhorních plošinách a v chladných oblastech, jako je Tibet, Sin-ťiang, Rusko, Kanada a další prostředí s nízkými teplotami.
6. Vysoce účinné dochlazování a oddělení vzduchu a vody pro optimalizaci kvality vzduchu:
   Dochlazovač zajišťuje, že teplota výfukových plynů není o více než 15 °C vyšší než teplota okolí, čímž zabraňuje vysokoteplotním plynům ovlivňovat výkon následného zařízení.
   Odlučovač páry a vody účinně odstraňuje vodu a nečistoty ze stlačeného vzduchu, čímž zlepšuje kvalitu vzduchu a činí jej vhodným pro zařízení s požadavky na čistotu plynu (například tlakové komory).
7. Inteligentní monitorovací systém, vzdálená správa je efektivnější:
   Zařízení je vybaveno dálkovým spouštěním a zastavováním, monitorováním dat, funkcí GPS polohování, obsluha může zařízení dálkově ovládat pomocí mobilního telefonu nebo počítače a v reálném čase sledovat provozní stav.
   Monitorovací systém může zaznamenávat provozní data zařízení, pomáhat uživatelům provádět správu údržby a zlepšovat životnost zařízení.
8. Konstrukce namontovaná na podvozku, pohodlná přeprava a instalace:
   Modulární konstrukce namontovaná na skluzu, lze rychle nasadit, bez složitých instalačních prací, vhodná pro použití v terénu, dočasné stavby, provoz v odlehlých oblastech.

Princip fungování dieselového šroubového vzduchového kompresoru namontovaného na podvozku:

1. přívod vzduchu a předúprava:
   Okolní vzduch vstupuje do šroubového kompresoru přes filtr, který účinně odstraňuje prach a nečistoty a chrání vnitřní součásti kompresoru.
2. dvoustupňová šroubová komprese:
   První stupeň komprese: vzduch je stlačen šroubovým rotorem na střední tlak a vstupuje do mezichladiče, kde se ochladí a sníží se spotřeba energie při následné kompresi.
   Druhý stupeň komprese: Vzduch vstupuje do vysokotlaké šroubové komory, kde je dále stlačen na maximální tlak 40 barů, a poté vstupuje do systému dochlazování.
3. Chlazení a oddělování vzduchu a vody:
   Dochlazovač ochladí stlačený vzduch na teplotu nejvýše 15 °C nad okolní teplotou, čímž zabrání tomu, aby vysoká teplota ovlivnila následné použití.
   Odlučovač par odstraňuje přebytečnou vodu a zlepšuje čistotu plynu, aby byl vhodný pro přesná zařízení.
4. Nízkoteplotní startovací systém:
   Po spuštění systému ohřevu paliva čerpá vodní čerpadlo chladicí kapalinu do výměníku tepla za účelem ohřevu, zatímco spalování paliva poskytuje teplo k udržení chladicí kapaliny a mazacího oleje na vhodné teplotě, aby bylo zajištěno normální spuštění zařízení v chladném prostředí.
5. Inteligentní ovládání a vzdálená správa:
   Prostřednictvím inteligentního monitorovacího systému mohou uživatelé na dálku sledovat provozní stav, ovládat spouštění a zastavování a provádět diagnostiku poruch zařízení, aby se zlepšila účinnost provozu a údržby.

Oblasti použití dieselového šroubového vzduchového kompresoru namontovaného na podvozku:

1. Vrtání hlubokých vrtů:
   Vhodné pro ropu, zemní plyn, geotermální vrty a další operace hloubení hlubokých vrtů, poskytuje vysokotlaký zdroj plynu pro vrtné zařízení, aby se zlepšila účinnost vrtání.
2. Těžba:
   Používá se pro pneumatické vrtání, větrání dolů, trhací práce atd. a poskytuje stabilní stlačený vzduch pro těžební zařízení, aby byl zajištěn nepřetržitý provoz.
3. Stavba infrastruktury:
   Poskytuje vysokotlakou vzduchovou podporu při stavbě dálnic, železnic, mostů, tunelů, městských potrubních sítí a dalších projektů, jako je pohon pneumatických nástrojů, stříkací zařízení, betonárny atd.
4. Průmyslová výroba:
   Vhodné pro ocelářský, chemický, hutní, lodní a další průmysl, poskytuje vysoce kvalitní stlačený vzduch pro výrobní zařízení, aby se zlepšila efektivita výroby.
5. Booster systém:
   Může být použit jako předstupňový zdroj vzduchu pro posilovač, aby splňoval požadavky na vysokotlakou dopravu, foukání, čištění a další operace a zlepšoval provozní stabilitu posilovače.
6. Provoz v odlehlých oblastech nebo oblastech bez elektřiny:
   Díky dieselovému pohonu není omezen napájením, což je vhodné pro stavbu v terénu, vrtání na odlehlých místech, provoz v alpském prostředí a další prostředí.