Olejové těsnění typu SG, také známé jako jednokřídlé těsnění s drážkou, je druh mechanického těsnicího prvku se speciální strukturou, který se často používá k zabránění úniku maziva nebo kapaliny a zároveň k zabránění vniknutí vnějších znečišťujících látek do vnitřku zařízení.
Jednočepelové olejové těsnění typu SG, konstrukce s obvodovou olejovou drážkou, vnitřní kompletní balení, jednočepelové olejové těsnění s pružinou uvnitř. Patří mezi rotační olejová těsnění, která se používají pro utěsnění v olejových a bezprašných prostředích, odolávají tlaku 0,03 MPa, v rozmezí 0,3 kgf/m2. Podle různých použití médií, tlaku a teploty zvolte jiný materiál. Mezi běžné materiály patří: butylová guma typu SG, fluorová guma typu SG, silikonová guma typu SG a tak dále. Používají se hlavně v různých průmyslových těsněních, jako jsou těsnění motorového oleje, těsnění reduktorového oleje, těsnění převodovky, těsnění motorového oleje, těsnění mechanického ramene, větrné elektrárny a tak dále.
Hlavní komponenty
Kostra:vyrobená z kovového materiálu (například oceli nebo železa) pro zajištění strukturální podpory a udržení stability a trvanlivosti olejového těsnění.
Těsnicí břity:obvykle vyrobena z elastického materiálu (např. guma, Viton atd.), těsnicí hrana je během provozu zařízení v kontaktu s hřídelí a vytváří tak těsnicí účinek.
Drážky:Těsnicí hrana je opatřena jednou nebo více drážkami, které jsou určeny k zadržování mazacího oleje nebo kapaliny, aby bylo těsnění účinnější.
Pružina:Vestavěná pružina (obvykle vyrobená z nerezové oceli) vyvíjí určitý tlak, aby těsnicí okraj přiléhal k hřídeli, čímž se zlepšuje těsnicí účinek.
Vlastnosti
Jednohranná konstrukce:Olejové těsnění typu SG má jednoplášťovou konstrukci s jednoduchou strukturou, která je vhodná pro různé situace vyžadující základní utěsnění.
Konstrukce s drážkami:Těsnicí břito je vybaveno drážkami, které účinně zachycují a zadržují mazivo a zvyšují těsnicí výkon, zejména při provozu za vysokých teplot nebo vysokých otáčkách.
Výztužná kostra:Kovová kostra poskytuje dodatečnou pevnost a stabilitu, díky čemuž těsnění odolává vyšším provozním tlakům a teplotám.
Scénáře použití
Automobilový průmysl:používá se v motorech, převodovkách, řídicích systémech a dalších součástech, aby se zabránilo úniku maziva a vniknutí vnějších nečistot.
Průmyslová zařízení:například čerpadla, kompresory, reduktory atd., zejména v aplikacích, které vyžadují vysokou těsnicí schopnost.
Mechanická zařízení:široce používané v různých mechanických zařízeních, zejména tam, kde je třeba zlepšit spolehlivost těsnění.
Jednodílné těsnění typu SG s drážkou a jedním okrajem