Elektrický vrtný vůz s horním pohonem pro geotermální pole

Elektrický vrtný soupravový nákladní vůz pro uhelné doly integruje elektrický pohonný systém a modulární konstrukci, vyznačuje se vysokou nosností a silnou přizpůsobivostí. Podporuje různé metody vrtání a je široce používán pro podzemní instalaci potrubí, injektážní otvory a kotevní otvory v uhelných dolech, čímž účinně zlepšuje efektivitu a bezpečnost výstavby.

Popis

Elektrická vrtačka s horním pohonem namontovaná na nákladním vozidle

Elektrická vrtačka s horním pohonem namontovaná na nákladním vozidle je nový typ vrtného zařízení, které kombinuje mobilitu, vysokou účinnost a inteligentní funkce. Tato vrtačka je vybavena elektrickým systémem horního pohonu a dokáže flexibilně zvládat různé složité pracovní podmínky, což výrazně snižuje náklady na pořízení a výstavbu a zároveň nabízí efektivní provoz a inteligentní správu. Její modulární konstrukce umožňuje rychlé přemístění a efektivní nasazení, díky čemuž je vhodná pro potřeby vrtání v ropném a plynárenském průmyslu, geotermálním rozvoji a správě uhelných dolů.

Hlavní vlastnosti elektrické vrtačky s horním pohonem na nákladním vozidle

  • Vysoké bezpečnostní standardy:Vrtná souprava byla vyvinuta v souladu s normou GB/T23505 „Vrtné soupravy pro ropu a soupravy pro opravy vrtů“ a vyznačuje se vysokým bezpečnostním faktorem pro své zvedací a ložiskové systémy s vynikajícími schopnostmi zvládání přetížení a nehod.
  • Multifunkční systém horního pohonu:Je vybaven velkým vřetenem a tlumícím zařízením a podporuje různé procesy, jako je cirkulace bahna a vzduchu (přímá a reverzní), čímž splňuje různé požadavky na vrtání.
  • Modulární konstrukční design:Vrtná souprava se skládá z nezávislých modulů, včetně hlavní jednotky namontované na nákladním vozidle, vrtné plošiny, napájecího můstku a skříně na vrtné trubky, což usnadňuje přepravu a přemístění.
  • Účinný elektrický pohonný systém:Hlavní naviják využívá elektrický pohon s proměnnou frekvencí střídavého proudu a horní pohon je poháněn motorem s přímým pohonem s permanentními magnety ze vzácných zemin, který nabízí vysokou účinnost přenosu, nízkou spotřebu energie, stabilní provoz a snadnou údržbu.
  • Silná zvedací kapacita:Díky prstencovým a výtahovým zařízením v kombinaci s navijákem s dvojitou rychlostí může rychlost spouštění dosáhnout 240 m/h a s volitelným dvojitým vysokým stožárem lze účinnost zvýšit na 500 m/h.
  • Digitální inteligentní monitorování:Díky vyspělému digitálnímu monitorovacímu systému lze v reálném čase sledovat parametry vrtání a stav zařízení, což zajišťuje bezpečnost stavby.
  • Plně automatizovaná manipulace s trubkami:Podporuje hydraulické výtahy, pneumatické skluzy, železný roughneck, motorový můstek a další plně automatizovaná manipulační zařízení, což výrazně zvyšuje úroveň automatizace a digitalizace vrtné soupravy.

Oblasti použití

Elektrická vrtná souprava s horním pohonem namontovaná na nákladním vozidle je široce používána při průzkumu ropných a plynových ložisek a geotermálních zdrojů, při výstavbě regionálních injektážních vrtů v uhelných dolech, jakož i při vrtání velkých průměrů a různých záchranných vrtných operacích v uhelných dolech. Je vhodná pro komplexní vrtné projekty s hloubkou 2 000 až 3 000 metrů a průměrem až 1,2 metru a poskytuje efektivní, bezpečné a inteligentní vrtné řešení pro moderní rozvoj energetiky a správu dolů.

Technické parametry
elektrický vrtný vůz s horním pohonem pro geotermální pole
Model B-30DC
Vrtný výkon Hloubka vrtání (m) 3000 (vrtná trubka φ114 mm)
Max. zatížení háku (kN) 1800
Max. hmotnost vrtného řetězu (kN) 900
Tlaková kapacita (včetně hmotnosti horního pohonu) (kN) 200
Použitelná délka vrtné trubky (m) 9,6x2
Pohybový systém Rychlost háku (m/s) Nízký převod 0 až 0,314
Vysoký převod 0 až 0,667
Systém lanového kladkostroje 6x7
Průměr vrtného lana (mm) φ26
Vrchní pohonné vrtací zařízení Konstrukční typ Synchronní motor s permanentními magnety s přímým pohonem
Rozsah otáček (ot/min) 0 až 200
Trvalý vrtací moment (kN·m) 22
Max. utahovací/odtahovací moment (kN·m) 35
Jmenovitý výkon (kW) 235
Průměr kanálu pro bahno (mm) φ105
Hlavní naviják
(zvedací systém)
Jmenovitý výkon (kW) 400
Napětí rychlého lana (kN) Nízký převod 150
Vysoký převod 75
Pomocná brzda Brzda pro spotřebu energie
Bezpečnostní brzda Hydraulická kotoučová brzda
Automatický režim posuvu při vrtání Konstantní tlak + konstantní rychlost
Systém řízení proměnné frekvence Způsob napájení Síťové napájení + generátorová soustava
Systém VFD hlavního navijáku (kW) 400 (s brzdovou jednotkou)
Systém VFD horního pohonu (kW) 235 (s brzdovou jednotkou)
Stožár a vrtná plošina Konstrukční typ Dvoudílná teleskopická sestava
Max. zatížení háku (kN) 1800
Efektivní výška stožáru (m) 29
Výška druhé plošiny (m) 17,5
Výška vrtné plošiny (m) 2,2 (nastavitelná)
Hlavní podvozek Konstrukční typ Speciální nákladní vozidlo 10x10
Délka x šířka x výška (mm) 13270 x 2550 x 2650
Hlavní jednotka vrtné soupravy namontované na nákladním vozidle Emisní norma Čína VI
Hmotnost hlavní jednotky 60000
Pracovní prostředí Teplota (°C) -19 až +50 °C