pásový dopravník, který lze použít v několika přenosových jednotkách

Pásový dopravník má výhody v podobě vysoké přepravní kapacity, dobré přizpůsobivosti, plynulého provozu atd. Je vhodnou volbou pro přepravu materiálu v těžebním, hutním, chemickém průmyslu, energetice, při výrobě stavebních materiálů, v přístavech a dalších odvětvích. Zařízení lze flexibilně uspořádat pro samostatný provoz podle provozních potřeb a lze jej také kombinovat do komplexního dopravníkového systému. Je nutné zvolit vhodný typ pásu, konstrukční formu a ochranná opatření podle různých prostředí použití, aby byl zajištěn dlouhodobý bezpečný a efektivní provoz.

Vlastnosti pásového dopravníku:

1. Pásový dopravník jako trakční a nosná součást s nepřetržitým provozem, který se vyznačuje plynulým chodem a je vhodný pro všechny druhy materiálů, zejména křehké nebo snadno rozsypatelné zboží.
2. Konstrukce zařízení je jednoduchá, komponenty jsou vysoce standardizované, snadno se instalují a provádí se běžná údržba.
3. Lze zvolit různé materiály dopravníkového pásu, jako je odolnost vůči vysokým teplotám, odolnost vůči kyselinám a zásadám, odolnost vůči olejům, antistatické vlastnosti atd., aby byly splněny požadavky různých složitých prostředí dopravy.
4. Lze jej flexibilně uspořádat pro horizontální, šikmý nebo vertikální dopravu podle podmínek daného místa, aby vyhovoval požadavkům různých prostorových uspořádání.
5. Během provozu dopravního pásu nedochází téměř k žádnému relativnímu posuvu mezi materiálem a tělem pásu, což účinně snižuje poškození materiálu.

Hlavní výhody pásového dopravníku:

Pásový dopravník má významné výhody v oblasti dopravní vzdálenosti, účinnosti, stupně automatizace atd. Za prvé, jeho dopravní délka může být flexibilně nastavena podle potřeb, až na několik tisíc metrů, což je vhodné pro velkoobjemový přenos materiálu na dlouhé vzdálenosti. Za druhé, lze jej snadno kombinovat s jinými zařízeními, aby bylo možné realizovat nepřetržitou výrobu a provoz montážní linky. Nízká spotřeba energie a nízká hlučnost během provozu zařízení pomáhají vytvářet dobré pracovní prostředí. Kromě toho dopravní systém podporuje centralizované řízení a lze jej připojit k průmyslovému automatizačnímu systému, aby se zvýšila celková inteligence výrobní linky.

Princip fungování pásového dopravníku:

Skládá se hlavně z hnacího zařízení, dopravního pásu, nosného válce, přesměrovacího válce, napínacího zařízení a rámu. Motor pohání aktivní válec k otáčení přes reduktor a tření mezi aktivním válcem a dopravním pásem se využívá k nepřetržitému pohybu dopravního pásu. Pohyb dopravníkového pásu pohání materiál z místa nakládky do místa vykládky a vytváří tak nepřetržitý tok materiálu. Centrální válec hraje podpůrnou roli, aby zabránil prověšení dopravníkového pásu, zatímco napínací zařízení se používá k nastavení napětí dopravníkového pásu, aby byl zajištěn stabilní a spolehlivý provoz zařízení.

Oblasti použití pásového dopravníku:

1. Těžební průmysl: používá se pro přepravu rudy, uhlí, strusky a dalších materiálů po zemi nebo pod zemí.
2. Chemický průmysl: používá se pro dopravu surovin, meziproduktů nebo balených hotových výrobků.
3. Cementářský a stavební průmysl: vhodný pro dopravu sypkých nebo práškových materiálů, jako je písek, cement a vápno.
4. Přístavní terminál: používá se pro nakládku a vykládku lodí a manipulaci s volně loženým nákladem za účelem zvýšení logistické efektivity.
5. Elektrárny a vodní elektrárny: přeprava paliva, strusky a dalších sypkých materiálů.
6. Automatizovaná výrobní linka: s robotickým ramenem, třídicím zařízením atd. pro dosažení inteligentního toku materiálu.