Olejová těsnění typu HSGL, která jsou rotačními olejovými těsněními, se používají hlavně pro utěsnění oleje. Okraj těsnicího okraje je vybaven olejovým zpětným potrubím, které má funkci vracet kapalinu, která uniká z těsnicího okraje ven, zpět dovnitř pomocí šroubového čerpání.
Proto se toto olejové těsnění používá hlavně pro přední olejové těsnění klikového hřídele motoru, zadní olejové těsnění klikového hřídele, převodovku atd. Klíčové vlastnosti a funkce olejových těsnění typu HSGL jsou podrobně popsány níže:
Rotační olejové těsnění:Olejové těsnění typu HSGL je speciálně navrženo pro použití v rotačním hřídelovém systému, takže dokáže účinně řešit různé problémy s těsněním způsobené rotací.
Těsnicí břito a zpětná linka:Těsnicí hrana je jedinečně navržena s vratnou linkou po obvodu, obvykle ve tvaru spirály, která účinně nasměruje tekutinu unikající z těsnicí hrany zpět do vnitřku těsnění. Spirálový čerpací účinek vratné linky způsobuje, že uniklá tekutina je přesměrována zpět do systému, čímž se snižuje únik.
Těsnicí účinek:Díky spolupráci zpětného potrubí a těsnicího okraje poskytuje olejové těsnění typu HSGL dobrý těsnicí účinek, který může účinně zabránit úniku oleje a zastavit vnikání vnějších nečistot.
Oblast použití:
Přední a zadní olejová těsnění klikového hřídele motoru:V motoru se olejová těsnění typu HSGL běžně používají na předním a zadním konci klikového hřídele, aby se zajistilo, že mazací olej uvnitř motoru nebude unikat.
Olejové těsnění převodovky:V převodovce se olejové těsnění typu HSGL používá k utěsnění maziva uvnitř převodovky, zabránění úniku oleje a udržení vnitřku převodovky v čistotě.
Ostatní rotační zařízení:Kromě výše uvedených aplikací lze olejová těsnění typu HSGL použít také v jiných mechanických zařízeních, která vyžadují utěsnění rotujících hřídelí.